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智慧港口解決方案應用場景

發(fā)布日期:2021-09-01 16:05 瀏覽量:12606

港口作為水陸交通樞紐,主要從事裝卸、搬運、儲存、理貨等港口生產、流通或服務性經濟活動。智慧港口是應用5G技術為港口提供包括遠程高清監(jiān)控、貨船人工智能分析、高精度定位、智能網聯(lián)駕駛等場景化應用的整體解決方案,助力港口操作智能化、物流服務電商化、企業(yè)管理平臺化,提升港口運營效率,推動建設“綠色、低碳、智慧”型港口。

在港口生產各環(huán)節(jié)中離不開信息通信技術,信息通信技術的運用有利于提高港口作業(yè)效率,從目前已經開展的場景應用來看,主要有以下6大應用場景:

1.港口一張圖

依托港岸線、港口、港區(qū)、碼頭、泊位等港口主要基礎資源圖層建設一張圖。依次接入和疊加經營、安全、航線、規(guī)劃建設等專題數(shù)據(jù),并接入港航船舶識別系統(tǒng)(AIS)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)等數(shù)據(jù)。實現(xiàn)在一張圖上呈現(xiàn)港航基礎數(shù)據(jù)信息和動態(tài)實時數(shù)據(jù)信息,逐步建成港口綜合管理的“一張圖”。

港口一張圖

港口一張圖

2.多源數(shù)據(jù)的融合

通過多源數(shù)據(jù)的融合,有效消除數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象,打通現(xiàn)有信息系統(tǒng)的壁壘。并整合港區(qū)各類物聯(lián)感知數(shù)據(jù),實現(xiàn)港口的綜合態(tài)勢感知。通過可視化技術,展示港口內的潛在危險源,實現(xiàn)港口“船、車、人、物”閉環(huán)管理。

多源數(shù)據(jù)融合

多源數(shù)據(jù)融合

3.規(guī)劃區(qū)域的空間數(shù)據(jù)

實現(xiàn)高精度地形圖導入、圖像拼接、裁剪等功能,加工生成規(guī)劃區(qū)域的柵格圖像;對專題數(shù)據(jù)采用不同的顏色分別進行矢量化,生成各類專題圖層;實現(xiàn)遙感圖像解譯,獲取現(xiàn)狀基礎設施(碼頭、堆場、集疏運鐵路、公路等)以及其他關鍵信息。

遙感數(shù)據(jù)對比圖

遙感數(shù)據(jù)對比圖

4.規(guī)劃實施效果評估

借助遙感影像評估規(guī)模碼頭基礎設施的建成投產,煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱等專業(yè)化碼頭的有序布局,集疏運等配套設施的順利實施等,如圖所示。

港區(qū)影像圖

港區(qū)影像圖

5.港口工程場景模型

對于港口場景,由于其設備設施都比較標準化,因此我們基于三維符號庫,通過符號化的表達機制,像二維配圖一樣配置了港口三維設備,配合基礎多源數(shù)據(jù),可以快速構建了港口的綜合三維場景。

港口裝卸區(qū)三維建模

港口裝卸區(qū)三維建模

二維船舶監(jiān)控應用中,在大比例尺下會依據(jù)船舶尺寸生成船舶二維符號。這個應用特點我們也帶入了三維,我們實現(xiàn)了根據(jù)船舶尺寸,自動化的生成與其尺寸一致的模型,力求能高精度的還原作業(yè)場景。

船舶三維建模

船舶三維建模

6.船舶與泊位動態(tài)監(jiān)管

船舶與泊位動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)將船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)、電子海圖、地理信息系統(tǒng)(GIS)相結合,借助船-岸通訊鏈路及時獲取船舶的動態(tài)信息、船舶屬性信息、生產裝卸信息并實時地顯示在電子海圖上,可以為港口企業(yè)生產管理提供一個圖文并茂的港口生產作業(yè)畫面,便于生產管理人員全面、直觀掌握船舶實時動態(tài)、作業(yè)進度、作業(yè)時間以及港口泊位基本信息。

船舶與泊位動態(tài)監(jiān)管

船舶與泊位動態(tài)監(jiān)管

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