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基于LiDAR的測高數(shù)據(jù)制作DEM方法[2018-06-22]

LiDAR激光掃描技術是一種主動式遙感手段,利用激光脈沖對目標地物進行掃描,接收回波信息以測定地物。LiDAR激光掃描系統(tǒng)可以同時接收地面四次回波信息,這樣,激光點就可以穿透植被,準確的獲取植被覆蓋區(qū)域的地形信息。即使是測區(qū)山區(qū)面積廣,植被覆蓋密度大,利用激光數(shù)據(jù)可以獲得高質量的地形數(shù)據(jù)。

平原地貌地區(qū)城市工程測量中LIDAR數(shù)據(jù)應用[2018-06-22]

機載激光雷達系統(tǒng)（Light Detection And Ranging,簡稱LIDAR）,也叫機載激光雷達,是一種安裝在飛機上的機載激光探測和測距系統(tǒng),它集成了激光掃描儀、差分GPS系統(tǒng)、IMU（Inertial Measurement Unit,慣性量測單元,用以量測飛機平臺的飛行姿態(tài)）、數(shù)碼相機。

高速公路工程測量中LIDAR技術應用[2018-06-21]

機載激光雷達系統(tǒng)（Light Detection And Ranging,簡稱LIDAR）,也叫機載激光雷達,是一種安裝在飛機上的機載激光探測和測距系統(tǒng),它集成了激光掃描儀、差分GPS系統(tǒng)、IMU（Inertial Measurement Unit,慣性量測單元,用以量測飛機平臺的飛行姿態(tài)）、數(shù)碼相機。

機載LIDAR技術在活動斷裂帶研究中的應用[2018-06-21]

機載LiDAR測量系統(tǒng)是一種主動航空遙感裝置,是實現(xiàn)地面三維坐標和影像數(shù)據(jù)同步、快速、高精確獲取,并快速、智能化實現(xiàn)地物三維實時、變化、真實形態(tài)特性再現(xiàn)的一種國際領先的測繪高新技術。該技術基于激光測距、GPS定位、慣導測量、及航空攝影測量原理,可以快速、低成本、高精度地獲取三維地形地貌、航空...

機載LiDAR技術在灘涂地形圖生產(chǎn)中的應用[2018-06-21]

機載激光雷達（LiDAR）是一種安裝在飛機上的機載激光探測和測距系統(tǒng),是集激光掃描儀（Scanner）、全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性導航系統(tǒng)（INS）三種技術于一體的空間測量技術,能夠快速、準確地獲取地表三維空間信息。無需大量的地面控制點,卻能夠獲取到海岸帶灘涂地理信息。同時將獲取的LiDAR激光點云數(shù)據(jù)...

基于LiDAR點云數(shù)據(jù)的空間插值算法[2018-06-21]

LiDAR系統(tǒng)集激光測距技術、計算機技術、慣性測量裝置（IMU）、DGPS差分定位技術于一體,通過激光雷達傳感器發(fā)射的激光脈沖經(jīng)地面發(fā)射后被LiDAR系統(tǒng)接收,能直接獲取高精度三維地表地形數(shù)據(jù),是對傳統(tǒng)攝影測量技術的重要技術補充。

基于LIDAR技術的空三加密及DOM制作方法[2018-06-21]

Lidar技術已經(jīng)成為一種先進的測量技術方法,具有廣闊的運用前景和發(fā)展?jié)摿?。它比普通航空攝影測量更具優(yōu)勢,具有精度高、效率高、產(chǎn)品豐富等特點,能極大地提高生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)周期,提高作業(yè)精度,將會逐步取代傳統(tǒng)的航空攝影測量技術,廣泛地應用于測繪等各領域。

機載LiDAR技術在城市3D數(shù)字產(chǎn)品中的應用[2018-06-21]

機載激光雷達系統(tǒng)與數(shù)字航攝儀、機載GPS及慣性導航系統(tǒng)相結合,使用大容量高速計算機,經(jīng)過專用軟件處理,可快速完成數(shù)字高程模型(DEM)?、數(shù)字正射影像圖(DOM)及數(shù)字表面模型（DSM）的大規(guī)模生產(chǎn)。LiDAR數(shù)據(jù)的平面精度可以達到0.2m,高程精度可達到0.1m。

地面LIDAR在地籍測量中的應用[2018-06-21]

目前,地籍測量領域中應用到的新技術主要包括電磁感應測量法、雷達探地測量、GIS等高新技術,這些技術共同組成了現(xiàn)階段地籍測繪體系。采用高端科學技術手段輔助地籍調查,可以更加準確快捷地完成土地調查工作。這些高新技術在地籍測繪體系中發(fā)揮著重要作用,激光雷達系統(tǒng)就是其中的代表,這給中國地籍測繪工...

當機載LIDAR航攝飛行時,激光掃描儀發(fā)射、接收激光束,對地面進行線狀掃描,與此同時,動態(tài)GPS系統(tǒng)確定傳感器的空間位置（經(jīng)緯度）,IMU測量飛機的實時姿態(tài)數(shù)據(jù),即滾動、仰俯和航偏角。由于系統(tǒng)的幾個部分同步工作并集成于一體,GPS 和IMU的數(shù)據(jù)融合極為方便,所以經(jīng)后期地面數(shù)據(jù)處理后,即可獲取地面的三維數(shù)據(jù)...

機載LIDAR內業(yè)數(shù)據(jù)處理技術[2018-06-21]

從嚴格意義上講,航空激光雷達系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)包括位置、方位/角度、距離、時間、強度等飛行過程中得到的各類信息。而實際應用中,人們接觸和使用的是與具體時間及發(fā)射信號波長一一對應的點坐標及對應的強度等。作為一種非成像技術,航空激光雷達數(shù)據(jù)在內容、形式等方面具有很多自身的特點。